Descripción
Características
- El diseño del chasis a escala 1/6 se basa en el probado SCX10™ III
- La transmisión de engranajes metálicos viene configurada para dos velocidades, con marchas altas y bajas
- La suspensión delantera de tres brazos y trasera de cuatro brazos ofrece un manejo óptimo
- Los ejes AR90 cuentan con engranajes de corona y piñón de metal
- La cubierta del motor V8 réplica contribuye al aspecto realista
- El radio Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® ofrece un alcance, respuesta y resistencia a interferencias superiores, y es compatible con la tecnología Smart
- El ESC sin escobillas inteligente Spektrum™ Firma™ 120A para crawlers envía datos de telemetría al transmisor DX3™ en tiempo real
- Incluye un potente servo de dirección Spektrum™ S905 de alto torque a gran escala (también acepta servos más grandes a escala 1/5 con el adaptador incluido)
- La carrocería modernizada del Honcho con jaula de tubo trasero incluye detalles en el interior
- Los neumáticos Falken Wildpeak M/T, de 7″ de alto y con licencia oficial, están montados en llantas beadlock Primm Black Rhino con licencia oficial
Descripción general
La plataforma Axial® SCX6™ a escala 1/6 ha llevado el rock crawling RC a una dimensión completamente nueva, repleta de detalles y con funcionalidades de alto rendimiento. Ahora, Axial ha ampliado la línea SCX6 con una emocionante versión a escala 1/6 del increíblemente popular Honcho™. Ya seas fan del Honcho SCX10™ original, un entusiasta del rock crawling, un aficionado a gran escala o de todo lo anterior, el Axial SCX6 Honcho 4WD RTR seguramente te encantará. ¡Es el crawler RC de rock crawling más grande y poderoso jamás creado!
El SCX6 Honcho está diseñado para ofrecer una durabilidad y rendimiento extremos, como lo demuestran sus ejes AR90 con engranajes de corona y piñón de metal y su “pumpkin” delantero descentrado. Para un manejo óptimo, el chasis cuenta con una configuración de suspensión delantera de tres brazos y trasera de cuatro brazos, utilizando enlaces metálicos en todos los puntos de la suspensión. La transmisión ofrece marchas altas y bajas de serie, con un servo de alta torsión Spektrum™ S614 de engranajes metálicos incluido e instalado para la vinculación de dos velocidades.
Moldeados a partir de un compuesto de alta tracción con un agresivo patrón de banda de rodadura, los masivos neumáticos Falken Wildpeak M/T, de 7″ de alto y con licencia oficial, ofrecen un agarre excelente y gran distancia al suelo sobre tierra, rocas y otras superficies todoterreno. Están montados en llantas beadlock Primm Black Rhino con licencia oficial, lo que facilita su extracción y reemplazo sin necesidad de pegamento.
Con el radio Spektrum DX3™ incluido, disfrutarás del alcance, la respuesta y la resistencia a interferencias superiores de la exclusiva tecnología DSMR®. Junto con el ESC sin escobillas inteligente Spektrum Firma™ 120A instalado, también viene preparado para ofrecer las ventajas de telemetría de la tecnología Spektrum Smart. Instala una batería LiPo inteligente Spektrum Smart y podrás ver la capacidad de la batería en el indicador de voltaje del transmisor. Equipa el DX3 con el módulo Bluetooth BT2000 opcional, descarga la aplicación gratuita Spektrum Dashboard en tu dispositivo y ¡estarás listo para utilizar telemetría Smart en tiempo real sin necesidad de sensores o módulos a bordo!
Con una longitud de más de 2-1/2 pies y rematado con una carrocería modernizada del Honcho, el Axial SCX6 Honcho 4WD RTR es el equipo que llevará tus aventuras de rock crawling y escalada a un nivel emocionante. ¡Solo añade la batería adecuada de tu elección y apunta a la cima!
Resumen del video
Diseño de chasis basado en SCX10™ III
Inspirado en el probado SCX10 III, la plataforma SCX6™ sigue un diseño similar, aumentando el tamaño para satisfacer las necesidades y expectativas a gran escala.
Transmisión de engranajes metálicos de 2 velocidades
De serie, el SCX6 Honcho 4WD RTR viene configurado para dos velocidades, con marchas altas y bajas. Se incluye un servo de alta torsión con engranajes metálicos Spektrum™ S614 para la vinculación de dos velocidades, proporcionando una relación ideal para el rock crawling y permitiendo cambiar a mayor velocidad.
Ejes AR90
Los ejes AR90 cuentan con engranajes de corona y piñón de metal y un “pumpkin” delantero descentrado. El eje delantero de 3 piezas permite el uso opcional de portacarretes de aluminio y rótulas de dirección. Las rótulas “Hi-steer” elevan la barra de dirección para aumentar la distancia al suelo.
Cubierta del motor V8 réplica
La cubierta moldeada del motor captura la apariencia de un moderno motor V8. Realza el realismo a escala y sirve como soporte para el ESC y la cubierta del receptáculo del receptor.
Suspensión delantera de 3 brazos/trasera de 4 brazos
La geometría de la suspensión SCX6™ se corresponde con la del SCX10™ III, utilizando enlaces metálicos en todos los puntos para una mayor durabilidad.
Servo de dirección a escala 1/6
La dirección es controlada por un servo de alta torsión Spektrum™ S905 a gran escala. Su montaje también admite un servo opcional a escala 1/5 para modificaciones.
ESC sin escobillas sensorizado Spektrum™ para rock crawling
El ESC sin escobillas inteligente Spektrum Firma™ 120A instalado proporciona la entrada de aceleración al motor sin escobillas sensorizado Firma 1200Kv, otorgándole al vehículo un poder y realismo notables.
Neumáticos Falken Wildpeak M/T con licencia oficial
Los neumáticos Falken Wildpeak M/T, de 7″ de alto y con licencia oficial, están moldeados en un compuesto de alta tracción con un agresivo patrón de banda de rodadura, proporcionando excelente agarre y distancia al suelo.
Llantas beadlock Primm Black Rhino con licencia oficial
Las llantas beadlock Primm Black Rhino con licencia oficial añaden realismo y facilitan la extracción y reemplazo de los neumáticos sin necesidad de adhesivos.
Transmisor inteligente Spektrum™ DX3™
El transmisor inteligente DX3 Spektrum™ y el ESC inteligente Firma™ 120A instalado ofrecen los beneficios de la tecnología Spektrum Smart, como mostrar en tiempo real el estado de la batería LiPo inteligente a bordo y gestionar la transmisión de dos velocidades.
Carrocería del Honcho con cabina interior
La versión modernizada de la carrocería del Honcho incluye una jaula de tubo trasero al estilo truggy, con llanta de repuesto, tableros de recuperación y una caja para herramientas o repuestos, aumentando el realismo.
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